연습실 다녀오는 길, 혹은 합주 끝나고 집에 가는 길.
"오늘은 좀 피곤한데, 내일 또 들고 나가야 하니까 그냥 차에 두고 가자."
다들 한 번쯤은 이런 생각 해보셨을 거예요.
특히 요즘처럼 더운 여름날,
무거운 기타 케이스 들고 계단 오르내리는 게 여간 귀찮은 일이 아니잖아요.
근데 그거 아세요?
"잠깐인데 뭐 어때" 하고 트렁크에 둔 그 몇 시간이,
여러분의 기타에게는 생각보다 훨씬 가혹한 시간일 수 있습니다.
여름철 차 안, 상상 이상으로 뜨겁습니다.
한여름 뙤약볕 아래 주차된 차 안의 온도, 실제로 재보신 적 있으신가요?
외부 기온이 30도 정도만 되어도
밀폐된 차 안 온도는 60도 이상까지 치솟는 경우가 흔합니다.
트렁크는 그나마 직사광선을 덜 받는다고 생각하지 쉽지만,
실제로는 엔진 열, 지붕을 통해 내려오는 복사열까지 더해져
실내와 크게 다르지 않은 고온 환경이 만들어집니다.
기타는 나무로 만들어진 악기입니다.
나무는 온도와 습도 변화에 아주 예민하게 반응하는 소재예요.
이 온도까지 올라가면 어떤 일이 벌어질까요?
넥이 휘거나 뒤틀릴 수 있어요
기타 넥은 미세한 장력의 균형으로 유지되고 있는 구조물입니다.
고온에 노출되면 목재 내부의 수분이 급격히 빠져나가면서 수축이 일어나고,
이 과정에서 넥이 휘거나 뒤틀리는 현상이 생길 수 있습니다.
한번 틀어진 넥은 단순 조정으로 되돌리기 어려운 경우도 많아서,
결국 전문 리페어가 필요해지기도 합니다.
접착 부위가 떨어질 수 있어요
기타는 여러 부품이 접착제로 결합되어 만들어진 악기입니다.
특히 브릿지나 바인딩 같은 부위는 고온에 노출되면
접착력이 약해지면서 들뜨거나 분리되는 경우가 생깁니다.
특히 아크릴이나 셀룰로이드 소재의 픽가드, 바인딩은
고온에서 수축-변형이 오기 쉬운 재질이라 더 취약합니다.
도장(광택 코팅)이 손상될 수 있어요
어제 광택제에 대한 이야기를 했었는데요.
사실 광택보다 더 무서운 게 고온으로 인한 도장 균열입니다.
극심한 온도 변화가 반복되면 표면 도장에 미세한 크랙(균열)이 생기는
크레이징 현상이 나타날 수 있습니다.
한번 생긴 균열은 되돌릴 수 없고, 리피니시(재도장) 작업까지 가야 하는 경우도 있습니다.
줄이 늘어지고, 튜닝이 엉망이 될 수 있어요
고온에서는 기타 줄의 장력에도 변화가 생겨서,
다시 꺼냈을 때 튜닝이 심하게 틀어져 있는 경우가 많습니다.
단순히 다시 튜닝하면 되는 문제라면 다행이지만,
반복되면 줄 자체의 수명도 짧아집니다.
그래도 꼭 차에 둬야 한다면
물론 현실적으로 어쩔 수 없는 상황도 있습니다.
그럴 때는 이런 것들을 꼭 챙겨주세요.
- 그늘진 곳에 주차하기 -
당연한 이야기 같지만 가장 효과적인 방법입니다.
- 케이스는 하드케이스 -
소프트케이스보다 하드케이스가 온도 변화를 훨씬 완충해줍니다.
- 트렁크보다는 실내 뒷좌석 -
의외로 트렁크보다 사람이 타는 실내 공간이 온도 변화가 덜한 경우가 많습니다.
- 최대한 짧은 시간만 -
"30분만" 이라도 여름철 차 안 온도는 생각보다 빠르게 올라갑니다.
가능하면 그 순간도 최소화하는 게 좋습니다.
- 결론 -
"잠깐"이 쌓이면 "손상"이 됩니다
한 번의 실수로 기타가 바로 망가지는 건 아닙니다.
문제는 "이번 한 번쯤이야" 하는 순간들이 반복되면서
서서히 누적된 손상이 나중에 크게 드러납니다.
소중하게 키워온 기타, 그리고 그 기타로 쌓아온 연습의 시간들을 생각하면
이 작은 습관 하나가 꽤 중요한 차이를 만듭니다.
혹시 여러분 중에
"저 이미 여러 번 차에 두고 다녔는데 괜찮았어요"라는 분들도 계실 것 같은데요.
사실 손상은 한 번에 눈에 띄게 나타나기보다 서서히 진행되는 경우가 많아서,
지금 넥 상태나 도장면을 한번 자세히 살펴보시는 것도 좋을 것 같습니다 '◡'
여러분은 기타를 어떻게 보관하고 다니시나요?
나만의 이동 노하우가 있다면 공유해주세요 :)
ⓒ 2014. GRAB THE GUITAR
연습실 다녀오는 길, 혹은 합주 끝나고 집에 가는 길.
"오늘은 좀 피곤한데, 내일 또 들고 나가야 하니까 그냥 차에 두고 가자."
다들 한 번쯤은 이런 생각 해보셨을 거예요.
특히 요즘처럼 더운 여름날,
무거운 기타 케이스 들고 계단 오르내리는 게 여간 귀찮은 일이 아니잖아요.
근데 그거 아세요?
"잠깐인데 뭐 어때" 하고 트렁크에 둔 그 몇 시간이,
여러분의 기타에게는 생각보다 훨씬 가혹한 시간일 수 있습니다.
여름철 차 안, 상상 이상으로 뜨겁습니다.
한여름 뙤약볕 아래 주차된 차 안의 온도, 실제로 재보신 적 있으신가요?
외부 기온이 30도 정도만 되어도
밀폐된 차 안 온도는 60도 이상까지 치솟는 경우가 흔합니다.
트렁크는 그나마 직사광선을 덜 받는다고 생각하지 쉽지만,
실제로는 엔진 열, 지붕을 통해 내려오는 복사열까지 더해져
실내와 크게 다르지 않은 고온 환경이 만들어집니다.
기타는 나무로 만들어진 악기입니다.
나무는 온도와 습도 변화에 아주 예민하게 반응하는 소재예요.
이 온도까지 올라가면 어떤 일이 벌어질까요?
넥이 휘거나 뒤틀릴 수 있어요
기타 넥은 미세한 장력의 균형으로 유지되고 있는 구조물입니다.
고온에 노출되면 목재 내부의 수분이 급격히 빠져나가면서 수축이 일어나고,
이 과정에서 넥이 휘거나 뒤틀리는 현상이 생길 수 있습니다.
한번 틀어진 넥은 단순 조정으로 되돌리기 어려운 경우도 많아서,
결국 전문 리페어가 필요해지기도 합니다.
접착 부위가 떨어질 수 있어요
기타는 여러 부품이 접착제로 결합되어 만들어진 악기입니다.
특히 브릿지나 바인딩 같은 부위는 고온에 노출되면
접착력이 약해지면서 들뜨거나 분리되는 경우가 생깁니다.
특히 아크릴이나 셀룰로이드 소재의 픽가드, 바인딩은
고온에서 수축-변형이 오기 쉬운 재질이라 더 취약합니다.
도장(광택 코팅)이 손상될 수 있어요
어제 광택제에 대한 이야기를 했었는데요.
사실 광택보다 더 무서운 게 고온으로 인한 도장 균열입니다.
극심한 온도 변화가 반복되면 표면 도장에 미세한 크랙(균열)이 생기는
크레이징 현상이 나타날 수 있습니다.
한번 생긴 균열은 되돌릴 수 없고, 리피니시(재도장) 작업까지 가야 하는 경우도 있습니다.
줄이 늘어지고, 튜닝이 엉망이 될 수 있어요
고온에서는 기타 줄의 장력에도 변화가 생겨서,
다시 꺼냈을 때 튜닝이 심하게 틀어져 있는 경우가 많습니다.
단순히 다시 튜닝하면 되는 문제라면 다행이지만,
반복되면 줄 자체의 수명도 짧아집니다.
그래도 꼭 차에 둬야 한다면
물론 현실적으로 어쩔 수 없는 상황도 있습니다.
그럴 때는 이런 것들을 꼭 챙겨주세요.
- 그늘진 곳에 주차하기 -
당연한 이야기 같지만 가장 효과적인 방법입니다.
- 케이스는 하드케이스 -
소프트케이스보다 하드케이스가 온도 변화를 훨씬 완충해줍니다.
- 트렁크보다는 실내 뒷좌석 -
의외로 트렁크보다 사람이 타는 실내 공간이 온도 변화가 덜한 경우가 많습니다.
- 최대한 짧은 시간만 -
"30분만" 이라도 여름철 차 안 온도는 생각보다 빠르게 올라갑니다.
가능하면 그 순간도 최소화하는 게 좋습니다.
- 결론 -
"잠깐"이 쌓이면 "손상"이 됩니다
한 번의 실수로 기타가 바로 망가지는 건 아닙니다.
문제는 "이번 한 번쯤이야" 하는 순간들이 반복되면서
서서히 누적된 손상이 나중에 크게 드러납니다.
소중하게 키워온 기타, 그리고 그 기타로 쌓아온 연습의 시간들을 생각하면
이 작은 습관 하나가 꽤 중요한 차이를 만듭니다.
혹시 여러분 중에
"저 이미 여러 번 차에 두고 다녔는데 괜찮았어요"라는 분들도 계실 것 같은데요.
사실 손상은 한 번에 눈에 띄게 나타나기보다 서서히 진행되는 경우가 많아서,
지금 넥 상태나 도장면을 한번 자세히 살펴보시는 것도 좋을 것 같습니다 '◡'
여러분은 기타를 어떻게 보관하고 다니시나요?
나만의 이동 노하우가 있다면 공유해주세요 :)